ホンダとアキュラはテスラの充電コネクタを採用する

テスラの電気自動車充電規格の採用を決定した自動車メーカーのリストにホンダとアキュラを加えた。 NACS (North American Charging Standard) として知られるこの規格は、急速に北米の業界ベンチマークになりつつあります。

その結果、ホンダとその高級車部門アキュラの将来の電気自動車は、テスラの巨大な充電ステーションネットワークにアクセスできるようになる。

ホンダ北米部門社長兼最高経営責任者（CEO）の貝谷典也氏は次のように説明した。 NACSも同様に推進しなければなりません。 明らかです。"

ホンダ車がいつNASCコネクタを採用するかについては、同社の最初の2台の電気自動車、ホンダ・プロローグとアキュラZDXはGMのUItium構造に基づいて構築されているため、同社は現在ゼネラル・モーターズ（GM）の言いなりになっている。 GMはすでに、おそらく2025年からテスラ規格を採用することを認めている。

ホンダの青山真治副社長は金曜日、「我々は明らかにGMに依存している」と述べた。 「彼らが[NACSに切り替える]と、ZDXも同様になります。」

発売される最初のEVであるアキュラZDXには、当初は従来のCCS（結合充電標準）ポートが搭載されます。 2025年または2026年にNACSへの移行を予定しています。CCSポートを搭載したZDXをお持ちの方にはアダプターを提供いたします。

ホンダはまた、米国とカナダの3万カ所強の充電ステーションを含む新しい急速充電ネットワークの設立を目的とした合弁事業の立ち上げを準備している自動車メーカー7社のグループの一員でもある。 充電器はまだ開発中だが、ホンダによると、高い信頼性や常に優れた動作状態を維持できる能力など、このネットワークの成功に必要な基本的な価値観については自動車メーカー全員が合意しているという。

これはホンダのEVの将来のオーナーにとって朗報だ。テスラ以外の車のオーナーも利用できる約1万2000のテスラステーションと合わせると、最大約3万の充電ステーションとなり、充電が容易になることを意味する。

メーカーにとって、これは消費者による電気自動車の導入を加速する鍵となります。

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